Er zijn auto’s die je koopt met je hoofd, en auto’s die je kiest met gevoel. De vernieuwde Cupra Formentor balanceert precies tussen die twee werelden. Hij combineert dagelijkse bruikbaarheid met design dat gezien wil worden, technologie die je leven makkelijker maakt en net genoeg sportiviteit om elke rit iets meer karakter te geven. Geen schreeuwerige performance-SUV, maar een stijlvolle crossover voor wie mobiliteit ook een stukje lifestyle vindt.
Sommige auto’s worden gebouwd om een segment te vullen. Andere om een statement te maken. De Cupra Formentor behoort zonder twijfel tot die laatste categorie. Toen het model in 2020 verscheen als eerste volledig zelfstandig ontwikkelde Cupra, dus zonder Seat-erfgoed, zette het meteen de toon: dit merk wilde niet zomaar sportiever zijn, maar vooral begeerlijker. Vier jaar later krijgt de Formentor een grondige update die minder draait om cijfers en meer om gevoel, uitstraling en dagelijkse luxe.
Design dat gezien wil worden
De vernieuwde Formentor oogt scherper, zelfverzekerder en uitgesprokener dan ooit. De neus kreeg een agressievere vormgeving met nieuwe lichtsignaturen die meteen herkenbaar zijn in het straatbeeld. Achteraan loopt een strakke ledstrip over de volledige breedte, terwijl een sportieve diffuser het geheel visueel dichter bij het asfalt brengt.
Cupra blijft trouw aan zijn signatuur: koperkleurige accenten die ondertussen bijna een lifestyle-statement zijn geworden. Je ziet ze subtiel, en soms minder subtiel, terug in velgen, remklauwen en exterieurdetails. Nieuw is het verlichte Cupra-logo, een detail dat misschien overbodig klinkt, maar ’s avonds precies dat beetje extra flair toevoegt dat het verschil maakt tussen functioneel en emotioneel design.
Een cockpit voor dagelijks genieten
Binnenin merk je meteen dat deze facelift meer is dan cosmetisch werk. Het centrale scherm groeide naar 12,9 inch en reageert snel en intuïtief. Praktische verbeteringen maken het verschil: verlichte touchsliders voor temperatuur en volume zorgen ervoor dat je ’s avonds niet langer op goed geluk moet zoeken.
De sfeer is uitgesproken premium zonder afstandelijk te worden. In de VZ Performance-uitvoering nemen Sabelt-kuipstoelen je stevig maar comfortabel in ontvangst. Ze geven niet alleen steun wanneer de weg bochtig wordt, maar versterken ook dat sportieve gevoel nog voor je vertrokken bent. Het stuur ligt perfect in de hand, een detail waar Cupra ondertussen een reputatie in heeft opgebouwd.
Elektrisch wanneer het kan, sportief wanneer het mag
Onder de motorkap combineert de 1.5-liter TSI-benzinemotor zijn krachten met een elektromotor, goed voor een systeemvermogen van 272 pk en 400 Nm. Daarmee positioneert de Formentor zich precies tussen efficiëntie en performance, een balans die perfect aansluit bij hedendaagse mobiliteit.
Opvallend is het elektrische rijbereik tot 119 kilometer. Voor veel dagelijkse trajecten betekent dat quasi volledig elektrisch rijden, stil en ontspannen. Pas wanneer je meer vraagt van het gaspedaal, komt de benzinemotor nadrukkelijker in beeld.
In Sport-modus verandert het karakter merkbaar: scherpere gasrespons, strakkere demping en een verrassend directe stuurervaring voor een crossover van dit formaat al misten we soms toch wat die extra punch. Al kan dit ook te maken hebben dat we verwende nesten zijn én het feit de testweek van deze belhamel net achter die van de Audi A6 Quattro kwam.
Met zijn 1.700 kilogram blijft het uiteraard geen pure sportwagen, maar dat is ook niet de bedoeling. De Formentor wil vooral veelzijdig zijn, comfortabel tijdens woon-werkverkeer, efficiënt in de stad en voldoende dynamisch om een lege kronkelweg interessant te houden.
Meer dan een auto
De aantrekkingskracht van de Formentor zit niet alleen in prestaties of technologie, maar in identiteit. Dit is een auto voor mensen die praktisch denken, maar emotioneel kiezen. Voor wie design belangrijk vindt zonder afstand te doen van bruikbaarheid. Voor wie elektrisch wil rijden, maar nog steeds plezier zoekt achter het stuur.
Kwanta Kosta?
Er is al een Cupra Formentor vanaf 40.150 euro incl. BTW. Ons testmodel start vanaf 64.110 euro en tikt na wat extra opties (mat grijze kleur, panoramisch dak, performance banden, 19″ velgen,…) op 68.950 euro. Zelf eentje configureren? Dat doe je HIER.
Conclusie
De Cupra Formentor e-Hybrid VZ Performance bewijst dat een crossover niet saai hoeft te zijn. Het is een lifestyle-object geworden, eentje met voldoende luxe, karakter en rijplezier om elke rit nét dat tikkeltje bijzonder te maken.
Technische fiche
Prijs (België): €64.110 incl BTW
Motor: 1.5 TSI viercilinder plug-in hybride
Vermogen: 272 pk (200 kW) – 400 Nm
Aandrijving: voorwielen, 6-wraps automaat
0-100 km/u: 7,0 s
Topsnelheid: 220 km/u
Elektrisch rijbereik: tot 119 km
