Bij Menstyle.be houden we van stijl met karakter en dat geldt net zo goed voor wat op vier wielen rijdt. Met onze nieuwe rubriek Oldtimer van de week duiken we samen met onze partner Gocar.be in het aanbod van klassieke wagens die vandaag nog steeds hoofden doen draaien.
Elke week selecteren we een tijdloos icoon of een verborgen parel (die al dan niet te koop staat) en geven we je een eerste blik: van design en uitstraling tot waarom deze klassieker vandaag nog relevant is. Zin in het volledige verhaal, technische details en een diepgaande analyse? Daarvoor verwijzen we je graag door naar onze vrienden van Gocar.be. Start de motor, dit is nostalgie met stijl.
Opel Lotus Omega, de gezinswagen die Ferrari’s vernederde
Laat je niet misleiden door zijn Opel-logo, zijn vier deuren en zijn grote koffer: de Lotus Omega was de meest duivelse berline van zijn tijd, goed voor 284 km/u en een sprint van 0 naar 100 km/u in minder dan 6 seconden.
Ook al ziet hij er niet meteen zo uit, toch is dit zonder twijfel de wildste Opel uit de geschiedenis. De brede velgen, de uitgeklopte wielkasten, de luchtinlaten op de motorkap en de dubbele uitlaat verraden subtiel zijn potentieel. En dan is er natuurlijk nog het Lotus-logo, dat heerlijk ongepast oogt op een Opel. Denk niet aan ordinaire tuning: deze Opel Lotus Omega is een echt historisch monument.
Een familiezaak
Destijds maakten Opel en Lotus allebei deel uit van General Motors. Iemand kwam dus op het idee dat het wel leuk zou zijn om een brave Omega, het vlaggenschip van het merk met de Blitz, naar Hethel te sturen om er een supercar met vier deuren van te maken…
Met 377 pk en een topsnelheid van 284 km/u kon de Opel Lotus Omega het opnemen tegen Ferrari en Porsche. Maar is deze legendarische supersedan vandaag nog een interessante aankoop? En hoeveel moet je ervoor neertellen? Dat lees je in het volledige artikel op Gocar.be.
