Alsof een Mercedes-AMG G 63 nog niet genoeg présence heeft, haalt Brabus nu ook het dak eraf. De 900 Rocket Edition Cabrio combineert 900 pk, een volledig nieuw softtopsysteem en een productie van amper tien exemplaren.
Wij zijn bij MenStyle sowieso al fan van de G-Klasse. En al helemaal van de G 63 AMG, waarmee we onlangs nog zelf op pad mochten. Een auto die standaard al behoorlijk dicht tegen het absurde aanleunt, nog extremer maken? Brabus doet het gewoon. De 900 Rocket Edition Cabrio krijgt een volledig nieuwe carrosserieconstructie en een elektrisch bediende stoffen kap die in 20 seconden opent of sluit. Achter dat softtopverhaal zit trouwens behoorlijk wat techniek: Brabus ontwikkelde meer dan 500 specifieke onderdelen en versterkte de structuur om de nodige stijfheid te behouden.
900 pk onder de kap
De bekende 4,0-liter V8 van de G 63 wordt door Brabus opgeboord naar 4,5 liter. Grotere turbo’s, gesmede zuigers en een aangepaste krukas zorgen voor maar liefst 900 pk en 1.250 Nm. Het koppel wordt elektronisch beperkt tot 1.050 Nm. Dat volstaat om deze open terreinreus in 3,7 seconden naar 100 km/u te katapulteren. De topsnelheid bedraagt 240 km/u.
Nog een schep erbovenop
Brabus maakt van de G 63 natuurlijk ook optisch een heel andere verschijning. De enorme 24-duimsvelgen, brede koetswerkdelen, carbonaccenten en het typische Rocket Edition-interieur laten weinig ruimte voor subtiliteit. Achteraan zitten banden van liefst 345/25 ZR 24. Want als je dan toch over de top gaat, kun je maar beter consequent zijn.
Er worden slechts tien exemplaren gebouwd. Het getoonde exemplaar heeft bovendien een prijskaartje van ongeveer 890.740 euro exclusief Duitse btw. Wij reden onlangs met de G 63 AMG en vonden die toen al behoorlijk next level. Deze Brabus-versie? Dat is niet meer next level. Dat is gewoon the shit.
En misschien precies daarom werkt het: Brabus probeert van de G-Klasse niet iets anders te maken. Het maakt alles wat er al zo indrukwekkend aan is, gewoon nóg extremer.
