China is al lang een gevestigde naam in de autowereld. Nu wil ook Saudi-Arabië zich ermee bemoeien. Met Ceer lanceert het koninkrijk zijn eerste eigen automerk, en de Exobot is allesbehalve een bescheiden visitekaartje.
Saudi-Arabië wil minder afhankelijk worden van olie en investeert daarom stevig in nieuwe industrieën. Met Ceer krijgt het land een eigen automerk, ontwikkeld en gebouwd in King Abdullah Economic City. Voor de technische knowhow krijgt het daarbij hulp van onder meer Foxconn, Siemens, Rimac en BMW.
De Exobot komt meteen in twee behoorlijk spectaculaire vormen: als 5,26 meter lange berline en als 5,02 meter lange SUV. Beide krijgen een uitgesproken, bijna futuristisch design met een sterk aflopende voorruit en enorme Shahin Wing Doors die elektrisch naar boven openen.
1.111 pk
Het echte spektakel zit natuurlijk onder de huid. De krachtigste versie krijgt drie elektromotoren die samen 1.111 pk en 1.500 Nm produceren. De berline zou daarmee in 2,1 seconden naar 100 km/u schieten, de SUV doet er 2,4 seconden over. De First Edition wordt met 850 pk en 1.000 Nm iets minder extreem. De batterij van 112 kWh moet tot 670 kilometer rijbereik opleveren voor de berline en 560 kilometer voor de SUV. Dankzij 800 volt kan bovendien snel worden geladen.
Sciencefiction op vier wielen
Ook binnenin gaat Ceer voluit. Een gebogen 48-inch scherm domineert het dashboard, terwijl ook de achterpassagiers hun eigen display krijgen. Zelfs de details verwijzen naar Saudi-Arabië. De 32 elementen in de lichtsignatuur verwijzen naar 1932, het jaar waarin het Koninkrijk Saudi-Arabië werd opgericht. Of we de Exobot ooit op Belgische wegen zien, is voorlopig onbekend. Ceer heeft nog geen Europese verkoopplannen bekendgemaakt. Wel wil het merk tegen 2030 al zeven modellen in zijn gamma hebben.
Saudi-Arabië heeft dus duidelijk meer ambities dan alleen olie. En met de Exobot kiest Ceer meteen voor een entree die je moeilijk over het hoofd ziet.
