Bij Menstyle.be houden we van stijl met karakter en dat geldt net zo goed voor wat op vier wielen rijdt. Met onze nieuwe rubriek Oldtimer van de week duiken we samen met onze partner Gocar.be in het aanbod van klassieke wagens die vandaag nog steeds hoofden doen draaien.
Elke week selecteren we een tijdloos icoon of een verborgen parel (die al dan niet te koop staat) en geven we je een eerste blik: van design en uitstraling tot waarom deze klassieker vandaag nog relevant is. Zin in het volledige verhaal, technische details en een diepgaande analyse? Daarvoor verwijzen we je graag door naar onze vrienden van Gocar.be. Start de motor, dit is nostalgie met stijl.
Datsun 240Z Verovert het Westen
De Datsun 240Z werd ontworpen om Europese referenties te doen beven, de Amerikaanse markt te verleiden en de wereld te tonen dat er rekening gehouden moest worden met de Japanse industrie. Je kunt het vervolg al raden… maar wat is hij vandaag nog waard?
Het succes van de Datsun 240Z is een schoolvoorbeeld. Tijdens de jaren vijftig en zestig was de Amerikaanse markt het Eldorado voor bedrijven uit de rest van de wereld. De dollar was dé referentiemunt en Amerikanen stonden bekend om hun grote koopkracht. Voeg daar nog de enorme omvang van het land aan toe en je begrijpt meteen waarom zoveel autobouwers na de oorlog probeerden door te breken op die lucratieve markt. Het succes van Britse merken met hun spartaanse roadsters in het land van Uncle Sam bracht ook andere constructeurs op ideeën…
Perfecte timing
In Japan besloot ook Nissan zijn kans te wagen met een vlaggenschip: een coupé die de technologie van de scherpste Europese modellen overnam (zes cilinders, onafhankelijke ophanging, rijke uitrusting…), maar dan voor een veel lagere prijs. Op het eerste gezicht lijkt het Japanse model wat laat op de markt te komen tegenover de Britten, die al bijna twintig jaar voorsprong hadden. Maar eigenlijk was de timing perfect.
Waarom dat zo was en met welke problemen je best rekening houdt als je vandaag een Datsun 240Z koopt, lees je in het volledige artikel op Gocar.be.
