Bij Menstyle.be houden we van stijl met karakter en dat geldt net zo goed voor wat op vier wielen rijdt. Met onze nieuwe rubriek Oldtimer van de week duiken we samen met onze partner Gocar.be in het aanbod van klassieke wagens die vandaag nog steeds hoofden doen draaien.
Elke week selecteren we een tijdloos icoon of een verborgen parel (die al dan niet te koop staat) en geven we je een eerste blik: van design en uitstraling tot waarom deze klassieker vandaag nog relevant is. Zin in het volledige verhaal, technische details en een diepgaande analyse? Daarvoor verwijzen we je graag door naar onze vrienden van Gocar.be. Start de motor, dit is nostalgie met stijl.
Alfa Romeo GTV6, de Milanese viool
De Alfa Romeo GTV6 kennen we vooral door zijn fantastische motor met een betoverende soundtrack. Maar hoe is hij in het dagelijkse gebruik? Is hij echt een haalbare klassieker of moet je rekening houden met een bijzonder grillige machine?
We gaan er geen doekjes om winden: de Alfa Romeo GTV6 sleepte jarenlang zowat alle clichés mee over Italiaanse sportwagens uit de jaren tachtig. Verwoestende roest, eigenzinnige elektriciteit, een lamentabele afwerking… alle stereotypen waren aanwezig. Maar zodra je hem leert kennen, toont de GTV6 zijn troeven: een design van Giugiaro, een originele technische opbouw, een rijk palmares in de autosport en vooral een motor waarvan de klank alleen al de aankoop rechtvaardigt.
Meer dan alleen de V6
Om de Alfa Romeo GTV6 goed te begrijpen, moeten we terug naar de Alfetta GT. Die coupé verscheen midden jaren zeventig en kreeg de zware taak om de beroemde Bertone Coupé op te volgen. Daarvoor zette hij in op meer comfort met een ruimer interieur én op een transaxle-architectuur, voor een betere gewichtsverdeling. Mooie theorie, alleen kwam er ook gewicht bij. De viercilinders uit het vorige model kwamen paarden tekort.
Hoe Alfa Romeo dat oploste en wat de GTV6 vandaag nog waard is, kom je allemaal te weten op Gocar.be.
Foto’s: Stellantis Press
