Bij Menstyle.be houden we van stijl met karakter en dat geldt net zo goed voor wat op vier wielen rijdt. Met onze nieuwe rubriek Oldtimer van de week duiken we samen met onze partner Gocar.be in het aanbod van klassieke wagens die vandaag nog steeds hoofden doen draaien.
Elke week selecteren we een tijdloos icoon of een verborgen parel (die al dan niet te koop staat) en geven we je een eerste blik: van design en uitstraling tot waarom deze klassieker vandaag nog relevant is. Zin in het volledige verhaal, technische details en een diepgaande analyse? Daarvoor verwijzen we je graag door naar onze vrienden van Gocar.be. Start de motor, dit is nostalgie met stijl.
De Peugeot 106 Rallye, het bommetje dat nooit volwassen wilde worden
Je hebt helemaal geen 300 pk nodig om plezier te maken: de Peugeot 106 Rallye bewijst het met zijn heerlijke brutaliteit. Franse constructeurs hadden vaker het talent om bijzonder geslaagde kleine GTI’s te bouwen. Denk maar aan de Renault Clio Williams of RS, de Citroën Saxo VTS, AX Sport of zelfs de Visa GTI… Ook Peugeot blijft niet achter met de legendarische 205 GTI en zijn pure hardcoreversie, de 205 Rallye. Die laatste is intussen mythisch geworden en kost vandaag al snel 20.000 euro. Voor een veel kleiner budget kun je echter zijn opvolger op de kop tikken: de Peugeot 106 Rallye. Is hij zijn embleem waardig? Is dit misschien het koopje van de eeuw? Dat zoeken we uit…
Pure en compromisloze fun
Voor zijn 106 Rallye neemt Peugeot het succesrecept van de 205 Rallye over: een klassieke sportieve hatchback, licht, nerveus, eenvoudig en betaalbaar. En vooral: zonder franjes of toegevingen. Naast de Rallye lijkt de GTI bijna een Pullman-limousine. Kortom, de Rallye is uitgekleed. Verwacht geen airco, elektrische ruiten, stuurbekrachtiging of zelfs lichtmetalen velgen: standaard is de 106 Rallye echt helemaal kaal.
Hoeveel betaal je vandaag voor een mooie 106 Rallye? Welk bouwjaar kies je het best? En voor welke exemplaren moet je opletten? Dat lees je allemaal op Gocar.be.
Cover: Pexels
