Alsof Singer Vehicle Design nog niet bekendstond om de meest begeerlijke Porsche 911 restomods ter wereld te bouwen, doet het Californische merk er nu nog een schep bovenop. Voor zijn nieuwste projecten sloeg Singer de handen in elkaar met Red Bull Advanced Technologies, de ingenieursafdeling achter het Formule 1-team van Red Bull.
Het doel? De open versies van de iconische 964-generatie, Cabrio’s en Targa’s, dezelfde rijprecisie geven als een gesloten coupé. En dat bleek geen marketingpraat, maar puur ingenieurswerk van het hoogste niveau.
F1-denken toegepast op een klassieker
Singer start, zoals altijd, met een Porsche 911 uit de late jaren ’80 of vroege jaren ’90, die volledig wordt gestript tot het stalen monocoque chassis. Dat chassis wordt tot in de puntjes gereinigd, gemeten en voorbereid.
Daarna neemt Red Bull het over. Met geavanceerde scans, digitale modellen en Finite Element Analysis (FEA) werd exact berekend waar de structuur van een open 964 het meest onder torsie lijdt, vooral in bochten, waar chassisstijfheid cruciaal is voor stabiliteit en stuurprecisie.
13 carbon verstevigingen
De oplossing: dertien op maat ontwikkelde carbon fiber verstevigingen die strategisch in het chassis worden geïntegreerd tijdens de restauratie. Geen zichtbare aanpassingen, geen aantasting van het originele design, wel een spectaculaire technische upgrade.
Het resultaat is ronduit indrukwekkend: een toename van 175% in torsiestijfheid. Volgens Singer voelt een open 964 na deze ingreep nu even strak en voorspelbaar aan als een coupé.
Pure rijbeleving, zonder extra gewicht
Voor Red Bull Advanced Technologies was dit een vertrouwde uitdaging. In de Formule 1 draait alles om de perfecte balans tussen stijfheid, gewicht en prestaties. Diezelfde filosofie werd hier toegepast, met minimale gewichtstoename en maximale winst in rijgedrag.
Het eindresultaat? Een klassieker met het rijgevoel van een moderne sportwagen, zonder ook maar een greintje van zijn ziel te verliezen.
Meer dan een restomod
Singer bewijst opnieuw dat het geen restaurateur is, maar een merk dat auto’s heruitvindt op het hoogste niveau van vakmanschap en techniek. Dit zijn geen gerestaureerde Porsches, dit zijn herboren iconen, met F1-DNA onder de carrosserie.
Een prijskaartje? Reken op ruim boven het miljoen dollar. Maar wie hiernaar kijkt, weet: dit gaat niet over geld. Dit gaat over perfectie.
