consument kiest massaal voor hybride
Voor de 39ste keer organiseerde VAB de verkiezing van de ‘Gezinswagen van het Jaar’, en dit jaar kleurde de uitslag verrassend Europees. Na een lange periode van Aziatische dominantie zijn het nu de FIAT Grande Panda (MHEV) en de DACIA Bigster (HEV) die met de hoofdprijzen gaan lopen. En ja: ook MenStyle.be zat opnieuw in de jury — inclusief een bijzonder smakelijke lunch én prijsuitreiking in het heerlijke decor van het Abarth Museum in Lier, een plek waar je moeiteloos een namiddag auto-erfgoed verliest zonder dat je er spijt van krijgt.
Wat vooral opvalt in deze editie: gezinnen omarmen elektrificatie wél, zolang het maar betaalbaar blijft. In categorie 2 (tot € 41.500) beschikt maar liefst 95% van de kandidaten over een gedeeltelijk of volledig elektrische aandrijving. Zelfs in de budgetvriendelijke categorie 1 (tot € 26.000) zit 70% van de modellen in de hybride- of EV-hoek. De consument wil dus gerust elektrisch rijden, maar liefst via de pragmatische route: hybride als opstap, zonder laadstress en mét lagere gebruikskost. Het gemiddelde verbruik van de deelnemers? Een verrassend lage 5,6 l/100 km, op het niveau van de zuinige diesels van tien jaar geleden.
De winnaars dan. In de instapcategorie overtuigt de FIAT Grande Panda door zijn guitige design, mild-hybride aandrijving, lage verbruik en sympathiek prijskaartje. Hij rijdt licht, trekt vlot op en biedt verrassend veel ruimte voor een stadsgerichte gezinswagen. De Citroën C3 Aircross pakt zilver, terwijl de volledig elektrische BYD Dolphin Surf de derde plek inneemt — wederom een signaal dat EV’s steeds dichter tegen de mainstream aanschurken.
In de hogere categorie is de DACIA Bigster (HEV) de onklopbare winnaar. Veel ruimte, zeer volledige uitrusting, een opvallend stoer design en een hybride aandrijving die slechts 5 l/100 km verbruikt — het totaalpakket klopt gewoon. De MG HS (HEV) wordt tweede met zijn luxueuze uitrusting en zachte aandrijflijn, en op drie vinden we opnieuw een EV: de charmante, neo-retro Renault 4.
De conclusie? Hybride is de winnaar van vandaag — en de ideale tussenstap richting full EV binnen vijf à tien jaar. Consumenten zijn duidelijk bereid om te elektrificeren, zolang het praktisch, betaalbaar en betrouwbaar blijft. De VAB-verkiezing van 2026 laat dat feilloos zien: de toekomst wordt elektrisch, maar de weg ernaartoe loopt via hybrid power.
Foto’s: VAB/Jens Hardy
