2 oudjes en een jonkie domineerden Race Promotion Night
De Race Promotion Night op Circuit Zolder kreeg dit jaar een onverwachte turboboost. Het MSTC Racing Team zette namelijk niemand minder dan zevenvoudig winnaar van de 24h van Zolder, Bert Longin, achter het stuur van hun Mazda MX-5, samen met Robbe Janssens (Lotus Cup Europe champion) en Alain De Jong (kampioen Belcar Club Challenge). En eerlijk: als je zo’n trio samen loslaat op Zolder, weet je dat het vuurwerk wordt.
Dat werd ook meteen bevestigd: pole position in klasse 1, en daarna een race die van start tot finish gedomineerd werd. De concurrentie? Op drie ronden gereden. Zo hoort het wanneer je een zevenvoudig winnaar van de 24 Uur van Zolder aan boord hebt.
De comeback van “The Rocket”
In de aanloop naar RPN was Longins terugkeer hét gespreksonderwerp. De Leuvenaar voelde zich overduidelijk thuis bij MSTC en gaf het team een stevige extra push. Teamchef Jan Wouters kon het amper beter samenvatten: dit was de perfecte afsluiter van een seizoen dat nu al goudomrand was dankzij de Belcar Club Challenge-titel.
“Een autosporticoon in mijn wagen, dat blijft bijzonder,” klonk het. En dat merk je. Het hele team draaide strak, de strategie zat exact goed, en de uitvoering was bijna chirurgisch.
Longin: scherp, professioneel en zichtbaar genietend
Longin zelf straalde bij de finish. Een goede sfeer, professioneel werk op de piste en tegelijk die pure autosport-vibe die hem ooit aan het racen kreeg — het zat er allemaal in. Hij liet zelfs een deur op een kier voor meer: “Wie weet zie je mij volgend seizoen nog eens terug…”
Zeg nooit nooit, zeker niet wanneer iemand zo moeiteloos blijft bewijzen dat ervaring nog altijd snelheid betekent.
MSTC: seizoen 2025 afgesloten — 2026 in de maak
Met deze klassezege zet MSTC een punt achter een ijzersterk 2025, en achter de schermen worden de eerste lijnen voor 2026 al getrokken. Wij hebben er alvast een goed oog in.
Dit bericht op Instagram bekijken
Onze blik vooruit — en een persoonlijke noot
Wij bij MenStyle.be kijken extra uit naar wat 2026 gaat brengen. Niet alleen omdat MSTC blijft groeien, maar ook omdat we zelf mogelijks deel gaan uitmaken van het verhaal.
Dit jaar waren we als “aanhangsel” van MSTC vaak aanwezig in de paddock. En eerlijk? We hebben het raceleven volledig leren smaken: de geur van remmen, het geluid van een warme motor, de hectiek in de pitlane — het pakt je vast.
We hebben geproefd, en we willen meer. Vanaf nu maken we er permanent werk van om écht deel van dat universum te worden.
2026? Wij zijn er klaar voor. MSTC duidelijk ook.
