“Waarom wachten op Elon als je het zelf kan bouwen?”… Dat moeten de oprichters van Longbow Motors gedacht hebben.
Zes maanden. Meer hadden twee ex-Tesla-ingenieurs niet nodig om een schets om te toveren tot een elektrische roadster die wél bestaat. Terwijl Musk nog altijd belooft dat de Roadster “bijna klaar is”, reden de Britten van Longbow Motors hun Speedster al lachend de zon tegemoet.
🏁 De Speedster: licht, snel en schaamteloos Brits
De Speedster is Longbows eerste geesteskind — officieel een Aesthetic Dynamic Demonstrator, maar laten we eerlijk zijn: het is gewoon een verdomd knappe elektrische tweezitter. Met amper 895 kilo op de weegschaal sprint hij in 3,5 seconden naar 100 km/u en haalt hij een rijbereik van 443 kilometer. De ontwerpers noemen het zelf een FEV — Featherweight Electric Vehicle — en dat vat het perfect samen: minimalistisch, efficiënt en met een vleugje Britse brutaliteit.
💸 Prijs & productie
De Speedster start in het Verenigd Koninkrijk vanaf zo’n €97.000, maar voor de Autograph Edition betaal je natuurlijk meer — want exclusiviteit kost altijd extra. Van dit model komen er slechts 140 exemplaren, waarvan 25 in Autograph-uitvoering. Daarna volgt de Roadster, een iets toegankelijker model (lees: €75.000), waarvan 1.095 stuks gepland staan. Beide versies komen in links- én rechtsstuur, want ook Britten dromen van rijden aan de “continentale” kant.
Longbow Motors bewijst dat je geen miljardenbudget of raketprogramma nodig hebt om iets spannends te bouwen. Twee Tesla-veteranen, een werkplaats vol ambitie, en zes maanden tijd — meer was er niet nodig om Elon een subtiel Brits “cheerio” te sturen. De Speedster is niet alleen een statement, maar ook een knipoog: waarom wachten op de toekomst als je ze gewoon zelf kunt bouwen?
